ТОНИРУЕМЫЙ АКРИЛОВЫЙ ГРУНТ 2K

ОПИСАНИЕ ПРОДУКТА
Tintfiller является 2-х компонентным акриловым грунтом-наполнителем, тонируемым пигментами DuralitCar, Premium UHS Duralit и Duralit ABF. В случае плохо укрывистых цветов, тонирование позволяет быстрее достичь желаемой укрывистости, а по отношению к заводским покрытиям – быстро провести точечный ремонт. Вместе с грунтом предлагается книжка, содержащая рецептуры для получения смесей Tintfiller. Тонированный грунт можно также использовать в качестве подложки (1-го слоя) при ремонте трехстадийных перламутровых покрытий.
Поскольку Tintfiller допускает разнообразные пропорции смешивания, его можно применить и в системе со шлифованием и в варианте мокрым-по-мокрому.

ПОВЕРХНОСТИ
- Голый металл, обезжиренный и отшлифованный (только небольшие повреждения).
- Полиэфирные шпатлевки, стекловолокно и гелевые покрытия, обработанные P280-320.
- Отшлифованные лакокрасочные покрытия в хорошем состоянии.

Внимание: Всегда во время работы с покрытиями чувствительными к растворителям необходимо убедиться, что на поверхности нет трещин, и наносить грунт на всю деталь. Tintfiller не может использоваться в качестве изолятора на термопластичных покрытиях и покрытиях с плохой адгезией, но он способен выравнивать разницу между поверхностями с разной степенью абсорбции.

ПОДГОТОВКА Обработать обезжиривателем 3600. Старые окрашенные поверхности отшлифовать абразивом зернистостью P280-320. Для получения лучшей антикоррозийной защиты нанести 1-2 слоя грунта Ecophos.

ПРОПОРЦИИ СМЕШИВАНИЯ (по объему) Шлифуемый Мокрым по-мокрому Tintfiller Пигменты Duralit Cat/ ABF/ UHS Отвердитель Разбавитель Вязкость - DIN4, 20°C Время жизни после смешивания 2 1 1 0-0,2 25-28 сек. 45 минут 1 1 1 0,3-0,5 16-17 сек. 1 ч. Внимание: Добавка пластификатора AD1208: 10-30% в весовом соотношении к готовой смеси. Применение грунта Tintfiller как грунта в системе мокрым-по-мокрому, рекомендовано только в случае термоотверждаемых покрытий. Нельза работать в системе мокрым-по-мокрому на голом металле, поскольку здесь следует применить протравливающий грунт.

ОТВЕРДИТЕЛИ
6000 Стандартный (окраска деталей и точечный ремонт >25°C)
8000 Быстрый (окраска деталей <25°C, точечный ремонт >25°C)
9000 Супербыстрый (точечный ремонт <25°C)

РАЗБАВИТЕЛИ
4305 Быстрый (точечный ремонт при любой температуре)
4310 Нормальный (подетальная окраска и полная окраска<25°C)
4320 Медленный (полная окраска >25°C)
4280 Ускоритель (лучшие результаты <20°C)

НАНЕСЕНИЕ Шлифуемый Мокрым по-мокрому (обычный) Мокрым по-мокрому (HVLP) Сопло (верхний бачок): 1,6-1,8 мм 1,3-1,4 мм 1,2-1,3 мм Давление: См. рекомендации производителя оборудования Количество слоев: 2-3 2 2 Рекомендуемая толщина: 100-130 мкм 50-80 мкм 50-80 мкм Максимальная толщина: 130-150 мкм 80-100 мкм 80-100 мкм

СУШКА НА ВОЗДУХЕ ПРИ 20°C Выдержка между слоями Шлифование (<100 мкм при 20°C) Шлифование (>100 мкм) 5-10 минут 4-5 ч. за ночь СУШКА В КАМЕРЕ ПРИ 60°C Выдержка перед сушкой в камере 30 минут 5-10 минут ИК-СУШКА Средневолновая Коротковолновая 15 минут 10 минут МОКРЫМ ПО-МОКРОМУ Выдержка 30 минут (максимум 12 часов) Внимание: Перед шлифованием Tintfiller должен полностью высохнуть, во избежание абсорбции последующего слоя. В системе мокрым-по-мокрому, чем больше интервал между нанесением Blitzsealer New и следующего покрытия, тем лучше. Однако этот интервал не должен превышать 12 часов.

ШЛИФОВАНИЕ сухое с водой P320-P400 + Scotch Brite P800

ПОСЛЕДУЮЩИЕ ПОКРЫТИЯ
Maxicar HS, Duralit Car, Premium UHS Duralit, Aquamax.

	ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ Тара: 1 литр. Хранение: в сухом, прохладном месте, вдали от источников тепла. Теоретический расход: 7,6-9 кв.м./л готовой краски, толщина 50 мкм
	МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ См. руководство по технике безопасности и маркировку материалов для получения полной информации о мерах предосторожности и технике безопасности.